Система тубонаддува оказывает значительное влияние на производительность двигателей, обеспечивая автомобилю интенсивное ускорение, равномерный набор тяги и
высокую мощность.
Она также повышает ездовой комфорт за счет
отсутствия «эффекта турбоямы», так как двигатель всегда мгновенно откликается на перемещение педали акселератора.
Электронная система управления адаптирует геометрию турбонаддува в зависимости от оборотов двигателя: благодаря соосному ротору система турбонаддува подстраивается под объем входящих ОГ, в результате чего достигается оптимальное давление наддува.
Двигатель Cursor 8 мощностью 360 л.с. выдает максимальный крутящий момент 1 500 Нм, который доступен в диапазоне от 1 125 до 1 685 об/мин.